DESPLAZAMIENTO
148 cc
COMENZANDO
Eléctrico y patada
ENCENDIDO
C.D.I
IMPULSIÓN FINAL
Cadena
TIPO DE CAMBIO
5 velocidades
MODO MOTOR
1 cilindro/4 tiempos/2 válvulas
CARRERA BORE X
ø 57 x 58 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
9. 27:1
SALIDA NOMINAL
9 kW/8000 r/min
MÁX. TORQUE
11 N·m/6500 r/min
LUBRICACIÓN
Lubricación por
SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
Carburador
EMBRAGUE
Multiplaca húmeda
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
refrigerado por aire
TREN DE VÁLVULAS
SOHC