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Roja
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BRING THE WORLD TO ITS KNEES

Benelli TRK 251 es su primer compañero de viaje, una motocicleta diseñada para acompañarle en la aventura con la cual siempre ha soñado. Es una motocicleta con el manejo fácil y ágil y un 250 corazón de redoble de centímetros cúbicos capaz de tomar hasta las rutas más difíciles sin jinetes del principiante planos alguna vez aplastantes. De hecho son unos 250 centímetros cúbicos diseñados para hasta los conductores más jóvenes.

CILINDRADA
249.2 C.C.

CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
17 LT

POTENCIA NOMINAL
18 KW (24.5CV)@ 9500 RPM

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

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MOTOR

El motor del solo-cilindro, del cuatro-movimiento es refrigerado por líquido, con el sistema de sincronización del árbol de levas de arriba doble y la inyección de carburante electrónica. Su potencia máxima es de 24,5 HP (18 kW) a 9000 RPM, con un par de torsión de 21 nm (2,14 kgm) a 7500 RPM.

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RUEDAS Y FRENOS

El sistema de frenos está formado por un único flotante de 280 mm de disco con estribo de 4 pistones en la parte delantera y 240 mm con un solo pistón estribo en la parte posterior, que garantizan la máxima seguridad en carretera. Los 17″ de aleación de aluminio llantas monte un 110/70 neumáticos en la parte delantera y 150/60 en la parte trasera. ABS sólo disponible en versión Full.

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BI-LENTE FARO

Los faros del proyector reducen la dispersión ligera, haciendo la viga más enfocada y encendiendo la carretera, y no los alrededores. Con menor probabilidad cegarán a otros conductores.

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TOTALMENTE DIGITAL

Total conciencia de la situación y estilo increíble vienen en forma de una pantalla totalmente digital.

GALERÍA

ESPECIFICACIONES

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TIPO
1 cilindro, 4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro doble árbol de levas en cabeza

CILINDRADA
249.2 c.c.

DIÁMETRO POR CARRERA
72 x 61,2 mm

RELACIÓN DE COMPRESIÓN
11,2:1

POTENCIA NOMINAL
18 kW (24.5cv)@ 9500 rpm

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TORQUE MÁXIMO
21 Nm (2,14 kgm) @ 7500 rpm

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Sumidero mojado forzado

DEPÓSITO DE ACEITE O LUBRICANTE
Inyección de combustible electrónica con cuerpo del regulador ø 37 mm

ALIMENTACIÓN
Con catalizador y sensores de oxígeno

CERTIFICADO
Euro 4

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EMBRAGUE
Embrague húmedo

CAJA
6 velocidades

TRANSMISIÓN FINAL
Transmisión de la cadena

ARRANQUE
DELPHI MT 05

BUJÍA
NGK CR8E

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ENCENDIDO
Eléctrico

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN
N/A

TRANSMISIÓN PRIMARIA
N/A

FUEL CONSUMPTION
4,1 l/100km

CO2 EMISSIONS
96 g/km

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[row][column size=»1/4″ center=»no» class=»»]CHASIS
Caballete de acero en tubos de acero

SUSPENSIÓN DELANTERA
Horquilla invertida Ø 41 mm

RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA
120 mm

SUSPENSIÓN TRASERA
Brazo de oscilación trasero con amortiguador central

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RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA
51 mm

FRENO DELANTERO
Discos flotantes individuales ø 280 mm con pinza de 4 pistones y ABS sólo disponible en versión full

TIPO DE RUEDA DELANTERA
Aleación de aluminio

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MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA
17” x MT 3.50” DOT

FRENO TRASERO
Disco individual ø 240 mm con pinza flotante monopistón y ABS sólo disponible en versión full

TIPO DE LLANTA TRASERA
Aleación de aluminio

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[column size=»1/4″ center=»no» class=»»]

DIMENSIÓN DE LA RUEDA TRASERA
17” x MT 4,50” DOT

NEUMÁTICO DELANTERO
110/70 – ZR17

NEUMÁTICO TRASERO
150/60 – ZR17

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[row][column size=»2/4″ center=»no» class=»»]

[/column]

[column size=»2/4″ center=»no» class=»»]

ANCHO CON EXCLUSIÓN DE LOS ESPEJOS
840 mm

DESPEJE MÍNIMO DEL SUELO
200 mm

PESO EN VACÍO
153 kg

PESO EN ORDEN DE MARCHA
N/A

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[column size=»2/4″ center=»no» class=»»]

PESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADO
N/A

CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
17 lt

RESERVA
2.0 lt

DISTANCIA ENTRE EJES
1380 mm

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