TRK 502 X
EL FACTOR "X"
PRECIO DESDE
N/A
POTENCIA
35 kW a 8500 r/min
Máximo. Torque
46 N·m/6000 r/min
Peso seco (KG)
213
INTRODUCCIÓN
La TRK 502 X de Benelli siempre está de humor, independientemente de las aventuras sobre dos ruedas que tengas en mente. Diseñada para superar las condiciones de conducción conocidas tanto para el hombre como para la moto, la TRK 502 X se adentra en tierra, arena y asfalto con igual rapidez. Con una mayor distancia al suelo y ruedas y neumáticos más centrados en el todoterreno, además del potente motor bicilíndrico de 500 cc refrigerado por líquido del modelo base TRK, la 'X' te desafía a cruzar la línea de meta y viajar sin miedo a lugares desconocidos.
Protección contra el viento y el clima
La cubierta y el parabrisas diseñados en forma de túnel de viento ofrecen la máxima protección contra el viento y la intemperie para el conductor y el pasajero.
Motor bicilíndrico avanzado
Gran potencia del motor DOHC de 8 válvulas, inyección electrónica, 500 cc, refrigeración líquida y arranque eléctrico del TRK
Sistema de escape ligero
Los materiales avanzados ofrecen una potencia máxima, un menor ruido y un bajo peso, a la vez que tocan todas las notas correctas.
Aleación de aluminio con ruedas de radios de hierro
Las ruedas con diseño de radios múltiples con neumáticos 150/70 (r) y 110/80 (f) de agarre mantienen la línea y transmiten impulso incluso cuando te enfrentas a los senderos todoterreno más difíciles. Los discos duales de 320 mm con pinzas de 4 pistones en la parte delantera ofrecen una potencia de frenado de primera clase, además del ABS.
Display Avanzado
Descubre el panel de control avanzado de la Benelli TRK 502X, diseñado para ofrecerte una experiencia de conducción superior. Con su pantalla digital clara y funcional, tendrás acceso a toda la información esencial de manera intuitiva y precisa, permitiéndote disfrutar del viaje con total seguridad y control.
Asiento Ergonómico
La Benelli TRK 502X ofrece un asiento ergonómico diseñado para proporcionar el máximo confort en largos recorridos. Su acolchado de alta calidad y su forma adaptada aseguran una posición de conducción cómoda y estable, permitiéndote disfrutar del viaje sin fatiga. Ideal para aventuras y trayectos urbanos, este asiento se ajusta a tus necesidades con estilo y funcionalidad.
Galería
Especificaciones técnicas
TIPO
2 cilindros / 4 tiempos / 8 válvulas
Sistema de combustible
EFI
Desplazamiento (cc)
500
Tren de válvulas
DOCH
Orificio x recorrido (mm)
ø69 x 66,8
Motor de arranque
Eléctrico
Potencia
35 kW a 8500 r/min
Sistema de lubricación
Lubricación por salpicaduras
Par máximo
46 N·m / 6000 r/min
Sistema de refrigeración
Refrigerado por líquido
Relación de compresión
11.5:1
Encendido
T.C.I.
Caja de cambios
6 velocidades
Impulsión final
Cadena
Tipo de embrague
Placa múltiple húmeda
Marco
Marco de enrejado de acero
Rueda trasera
Rayos
Rueda delantera
Rayos
Suspensión trasera
Amortiguador único
Recorrido de la suspensión delantera (mm)
140
Recorrido de la suspensión trasera (mm)
45
Neumático delantero
110/80 R19
Neumático trasero
150/70 R17
Freno delantero
Discos duales
Freno trasero
Disco
Diámetro del freno delantero (mm)
320
Diámetro del freno trasero (mm)
260
Peso seco (kg)
213
Distancia entre ejes (mm)
1505
Altura del asiento (mm)
860
Capacidad de combustible (L)
20
Longitud total (mm)
2220
Velocidad máxima (km/h)
165
Ancho total (mm)
915
Carga máxima (kg)
190
Altura total (mm)
1480
Batería
12 V, 8 Ah
Distancia al suelo (mm)
210